先結(jié)合各方面消息源，說(shuō)原因。

保羅一直以來(lái)都直言不諱地要求管理層、教練和球員為球隊(duì)的拉胯承擔(dān)責(zé)任，他希望看到有利于球隊(duì)成功的改變，但管理層還是忍無(wú)可忍。
快船隊(duì)認(rèn)為這擾亂球隊(duì)了的正常秩序，泰倫盧曾與保羅因此斷絕聯(lián)系數(shù)周。

然后，凌晨3點(diǎn)，亞特蘭大客場(chǎng)，把隊(duì)史第一人掃地出門(mén)。

可是，一周之前，當(dāng)保羅宣布這將是職業(yè)生涯最后一個(gè)賽季的時(shí)候，快船還出了致敬視頻...

本以為是老船長(zhǎng)的落葉歸根，沒(méi)想到爛尾成這樣，放眼NBA歷史，那也是“屎詩(shī)”級(jí)別的了，所以你要問(wèn)我怎么看，那只能說(shuō)快船確實(shí)又干了一件“惡心”事。

我最不能理解的是這種方式。

分手可以，非得這么極端么？大晚上的，客場(chǎng)。

說(shuō)不好保羅正在睡覺(jué)呢，接到了解雇電話...

我以為，哪怕是給老將面子，也可以更緩和一點(diǎn)...

但是，相信大伙在過(guò)去的10多個(gè)小時(shí)里，聽(tīng)夠了吐槽了。

帝哥換個(gè)角度講這件事吧。

很多時(shí)候，總說(shuō)“性格決定命運(yùn)”，具體能不能決定，我一直都半信不疑。

不過(guò)，確實(shí)可以影響命運(yùn)。

克里斯-保羅這名球員，太好強(qiáng)了，太倔強(qiáng)了。這是1米83的他，邁向成功很總重要的因素，如果沒(méi)有這股勁，就不會(huì)有控衛(wèi)之神。

不過(guò)，你不一定愿意在生活中成為這種人的朋友。

老炮上賽季在馬刺，他親口說(shuō)的一句話：“我這人，很難相處的。”

他的性格，挺像科比的。

所以，從在火箭和哈登的分歧，再到如今被快船以這種方式處理，一定和保羅的個(gè)性有直接關(guān)系。

最后一季，落葉歸根，如果是一般球員，那摸魚(yú)好了，該干嘛干嘛，球隊(duì)怎么輸跟我有毛關(guān)系，給我發(fā)工資就行。

但是，保羅做不到。

所以，當(dāng)快船菜到摳腳的時(shí)候，這個(gè)男人不可能坐而待斃。

也正因?yàn)檫@樣，大問(wèn)題就來(lái)了。

我們都知道，炮哥2011年來(lái)快船以后，改變了這支球隊(duì)至少季后賽門(mén)票的穩(wěn)穩(wěn)的。

他的功勞，不贅述。

但是，現(xiàn)在快船這幫人，認(rèn)不認(rèn)，這是一個(gè)問(wèn)題。

可能隊(duì)友和教練想的是：你今年什么臭水平，你給我上課？

炮哥這賽季確實(shí)是嚴(yán)重下坡路了。

如果他去組織大伙開(kāi)會(huì)，從某個(gè)角度想，也確實(shí)是不合適，畢竟這里有哈登、有萊昂納德。

如果這事情發(fā)生在勇士，庫(kù)里怎么罵隊(duì)友都行，再怎么罵街都不可能走人，畢竟庫(kù)男神地位和成就擺在那。

保羅可沒(méi)這個(gè)待遇，哪怕他是老船長(zhǎng)。

另外，快船這個(gè)隊(duì)，本來(lái)就沒(méi)什么文化，更沒(méi)什么凝聚力。

隊(duì)史至今仍沒(méi)有退役任何球衣。

當(dāng)年，他們是怎么對(duì)另外的一位功勛球員格里芬的？

在簽下一份為期5年價(jià)值1.71億美元的合同留在洛杉磯僅僅七個(gè)月后，他被交易到了底特律。

有報(bào)道稱格里芬和他的團(tuán)隊(duì)在交易達(dá)成前，完全沒(méi)有得到任何通知或暗示，他是通過(guò)社交媒體和新聞才得知自己被交易的消息。

所以，炮哥在掃地出門(mén)以后，大概率會(huì)撥通格里芬的電話，兩人可以從凌晨三點(diǎn)聊到天亮...

互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)評(píng)是很神奇的。

如果在裁掉保羅以后，快船好起來(lái)了呢？今天就贏老鷹了。

這時(shí)候，那些所謂的“專(zhuān)家”和“球迷”，又該如何評(píng)價(jià)這件事？

所以，大家還是放平心態(tài)吧。

今天寫(xiě)的這些，肯定會(huì)有兄弟理解錯(cuò)誤，認(rèn)為我這是在為快船“洗”。

有這種想法的兄弟，或許還沒(méi)有工作經(jīng)歷。

畢竟，在牛馬工作者的崗位上，這種事情可能常有發(fā)生：

既然解決不了問(wèn)題，那就解決提出問(wèn)題的人...

保羅，就是那個(gè)提出問(wèn)題的人。

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